Medaglie Estere – Germania – III Reich - Kreuzer Emden - Molto Rara (RR). Spilla portativa dell’incrociatore Emden D/ profilo dell’incrociatore Emden in navigazione verso d. sotto il mare sopra legenda KREUZER EMDEN. R/ legenda GES GESCH. H.B. Disintivo in Bronzo dorato (AE) e smalti (21x37mm, 10gr.). Conservazione BB. Molto Rara (RR). L'incrociatore leggero Emden era una nave da guerra tedesca della Reichsmarine della Repubblica di Weimar e successivamente della Kriegsmarine. Fu la terza nave da guerra tedesca a prendere il nome dalla città di Emden, dopo i due incrociatori leggeri Emden (commissionato nel 1909) e Emden (commissionato nel 1916). Anche prima del suo completamento, la Emden non era destinata a operazioni militari ed è stata utilizzata come nave scuola. Nell'ambito della formazione sono stati effettuati diversi viaggi. Dal 29 marzo al 15 aprile 1939 la nave fu attiva nel servizio di protezione della pesca. Il 4 settembre 1939, l'Emden fu abbattuto a Wilhelmshaven da un Bristol Blenheim-Bo britannico sul castello di prua. Ci furono nove morti e venti feriti. Nel 1940, la Emden fece parte del gruppo di navi da guerra che entrò nel fiordo di Oslo l'8 aprile con truppe dell'esercito a bordo, durante l'operazione Weserübung, dove l'incrociatore pesante Blücher fu colpito e affondato dalla fortezza di Oscarsborg. Il 10 aprile attraccò a Oslo, dove funzionò come centro di intelligence di tutti e tre i rami della Wehrmacht fino al 7 giugno. Fu poi trasferita a Świnoujście per essere nuovamente utilizzata nel servizio di addestramento. Una conversione pianificata per il 1940 in otto L/50 da 15 cm in torrette gemelle dei cacciatorpediniere nel 1936 con il contemporaneo rinforzo dell'armamento antiaereo con un cannone antiaereo da 8,8 cm e due cannoni antiaerei da 3,7 cm non fu effettuata a causa della situazione bellica. Dall momento che una missione di guerra era ancora fuori questione, seguirono altri anni di servizio come nave scuola. Dopo una sosta in cantiere dal novembre 1940 al 15 febbraio 1941, era di nuovo pronta per l'azione. Il 26 e 27 settembre 1941 supportò le operazioni di sbarco sulle isole baltiche, sparando circa 600 proiettili di calibro 15 cm contro le batterie costiere sovietiche vicino a Capo Ristna sull'isola di Ösel insieme all'incrociatore leggero Colonia. In seguito, servì di nuovo come incrociatore scuola e fu nel cantiere navale di Wilhelmshaven dal giugno al novembre 1942. Dal 19 al 21 settembre, dall'1 al 2 ottobre e dal 5 al 6 ottobre 1944, prese parte alle operazioni minerarie nello Skagerrak. Il 9 dicembre 1944 attraccò brevemente nel fiordo di Oslo. Il 25 dicembre 1944 arrivò a Königsberg, dove doveva essere revisionata presso il cantiere navale di Schichau.Il 23 gennaio 1945 fu emesso l'ordine di lasciare il campo a causa dell'avvicinarsi dell'Armata Rossa. Con a bordo le bare di Hindenburg e di sua moglie, che erano state trasferite dal monumento di Tannenberg, fu trainata a Pillau da rompighiaccio. Dopo che le bare furono caricate sulla Pretoria e la turbina poté essere utilizzata, lasciò Pillau il 1º febbraio 1945 e arrivò a Kiel il 6 febbraio con circa un migliaio di profughi per continuare la sua sosta nel cantiere navale. Lì fu gravemente danneggiato da colpi di bomba il 9/10 aprile. Il 14 aprile, è stata rimorchiata nella baia di Heikendorf con un lato tortuoso di 15 gradi e incagliata. Il 26 aprile è stato smantellato. Il 3 maggio 1945, l'Emden fu fatto saltare in aria nella baia di Heikendorf sotto il comando del Kapitänleutnant Helmut Kummer, e i suoi resti furono demoliti nel 1948.